滴滴未来三年或将从人人车采购超百万辆二手车

近日中国经济网记者从知情人士获悉，滴滴将与人人车进一步强化战略合作，未来三年滴滴或将从人人车平台直接采购超百万辆二手车，用以落地滴滴的重资产战略，为滴滴司机提供质优价廉的运营车辆，降低其运营成本。

出行平台与交易平台的协同

滴滴出行是全球化的一站式综合移动出行平台，为超过4.5亿用户提供出租车、专车、快车、顺风车等全面的出行服务。据滴滴官方消息，目前滴滴日订单已达约2500万。

用户日益增长的出行需求，需要滴滴有大量、稳定的运力供给。因此滴滴需要有大量优质二手车源和稳定供给的渠道。

人人车作为国内领先的汽车交易服务平台，拥有大量优质个人二手车车源，符合滴滴运力生态的需求：首先，相较于新车，二手车价格便宜，能降低滴滴司机的运营成本，提高其运营收益；其次，人人车提供1年/2万公里质保，为滴滴司机保驾护航；再次，人人车在全国一百多个城市拥有线下维修保养中心，解决了滴滴司机的后顾之忧。

人人车自2017年9月获滴滴投资以来发展迅速，除了双方在产品、数据、业务等层面展开的密切合作，人人车在运营效率、用户口碑、服务体验等方面的长期追求也发挥了重要作用：2017年第四季度，人人车交易量、新增车源连续三个月实现接近40%增长，增幅位居行业第一。其中新上架车源平均每日1万辆，其中有相当一部分适合作为滴滴的采购标的。

对于个人卖家而言，人人车+滴滴直采的模式，省去了中间商，没有黄牛赚差价，个人可以将车辆卖到更合适的价格。对于符合网约车要求的个人二手车辆，价格可以卖得更高，而且卖得更快，形成了良性循环。

根据双方合作的内容，滴滴出行未来三年或将从人人车平台采购超百万辆二手车。双方此次的合作，将把供需两端深度打通，充分发挥出行平台和交易平台的协同效应，构建汽车交易流通闭环。

人人车的第二个引擎

“我的个人看法是，如果站在汽车运营商定位的角度，肯定要涉足交易环节，这个战略会更加完整，这也是滴滴和我们可以走到一起的根本共识。”在获得滴滴2亿美元战略投资之后，人人车CEO李健在接受媒体采访时如此表示，“这场战略投资的发生，让人人车从一家以C2C模式为单引擎驱动的公司，转而变成了马力更足的双引擎公司。”

根据智察大数据显示，2017第四季度人人车在C2C 市场份额位居行业第一位，其成交量、新增车源量等核心业务数据连续三个月实现接近40%增长，增幅远超行业平均水平。

分析人士认为，对人人车而言，滴滴是一个巨大的、精准的、独一无二的获客渠道。此次深度战略合作，将为人人车带来三年超过百万辆订单，助力人人车成为国内最大的汽车交易服务平台。对滴滴而言，人人车将为滴滴车主提供更加优质的产品和服务，特别是在最重要的滴滴司机运营成本环节，帮助他们节省资金，并提升滴滴平台的运营效率。

据上述知情人士透露，未来双方还将发挥战略协同和资源整合，探索更多场景的深度合作。